Bedre fremkommelighed, mere sikkerhed og flere børn på cykel

Debat
Tirsdag 4. februar 2020 kl. 10:00

Læserbrev af Karen Lagoni og Iben Sønderup, begge Socialdemokratiet og medlemmer af Miljø- og Teknikudvalget i Randers Kommune.

Der har i mange år været problemer med fremkommeligheden i krydset Paderup Boulevard-Minervavej. Et kryds, hvor rigtig mange uddannelsessøgende skal igennem hver morgen og eftermiddag. Midttrafik har meddelt om forsinkelser i myldretiden på op til 10 minutter.

I følge rapporten "Trafikanalyse for Paderup" er Paderup Boulevard en uheldsbelastet strækning, hvor der i udpegningsperioden er indtruffet 16 uheld, heraf 6 med personskade.

Et enigt Miljø- og Teknikudvalg har indstillet, at vi etablerer en venstresvingsbane fra Paderup Boulevard ind mod Minervavej.
Sagen er nu blevet vedtaget i Randers Byråd.

Forvaltningen vurderer, at dette projekt kan gennemføres for 1,7 mio. kr.
Projektet vil skabe bedre fremkommelighed og mere sikkerhed i dette kryds, og det synes vi i Socialdemokratiet er vigtigt.
Det er den politiske prioritering vi har.

Pengene er små. Det er de altid når vi ønsker mere. Vi er valgt for at prioritere.

Socialdemokratiet vil prioritere, at vi nu skal have flere børn på cyklen. Det er der, det store fremtidige arbejde skal gøres.

Skolevejene skal være i orden. Det er de mange steder, allerede nu.
Men der er stadig opgaver, der skal løses.

Hvordan vi gør det, skal vi i tænkeboks for at finde ideer til.

Kommentarer til artiklen:

I følge rapporten "Trafikanalyse for Paderup" er der i perioden 2007 til 2018 sket 3 uheld i krydset Paderup Boulevard/Minervavej. I en mail d.d. er et uheld flyttet position, så der nu er 4 uheld.

Til sammenligning er der er sket 4 uheld seneste to måneder i Hadstenvej/Tulipkrydset.

Ja - vi er valgt for at prioritere. Jeg har på intet tidspunkt fornemmet tendenser til prioritering i denne sag, hvor 1.7 mio. bruges på at skære 1 minut af køreplanen for kommende busrute 1A. Nu tager det ifølge køreplanen 3 minutter at komme fra Clausholmsvej til Minervavej - fra medio 2020 og svingbane vil samme strækning tage 2 minutter.

De 10 minutter stammer fra en henvendelse tilbage fra 2012, hvor det samtidig blev foreslået at løse problemet ved at give mere grønt lys til trafikken fra øst.

MTU medlemmer er orienteret om, at 82 % af busserne i Randers kommune kører rettidig - ikke fra stationen, men fra hvert stoppested. Og at køreplaner hvert år justeres ud fra realtids data.

Det fremgår af indlægget, at Socialdemokratiet vil prioritere, at vi nu skal have flere børn på cyklen. Alle tiders – I har min fulde støtte.

Men hvis det er jeres prioritering – hvorfor hulen vælger I at bruge pengene på at skære et minut at en buskøreplan?

Jens Peter Hansen, 04-02-2020 22:49:28

Skriv din kommentar:

Alle felter skal udfyldes!
Kommentar:
Navn:
Indtast bogstaverne: ÆØÅ		- dette er for at undgå spam.

< Nyere nyhed Ældre nyhed >

Debat

Læserbrev: Vi tager nye, vigtige skridt mod et grønnere Danmark Debat		Læserbrev: Pyt med lidt blod ... eller Debat

Læserbrev: Når løgnen står over samvittigheden Debat		Læserbrev: Rekrutteringsudfordringer truer velfærden og den grønne omstilling Debat

Læserbrev: Bureaukrati og pseudoarbejde har gennemsyret kommunerne længe nok Debat	Debat fra SF: Ældreplejen bløder - Vi skal gribe ind nu! Debat	Debat: SU-reformen er vanvittig usympatisk Debat

Læserbrev: Farligt udslip fra myndighedspersoner om klima Debat	Læserbrev: Vis os dokumentationen Debat	Debat: Reformen på professionsuddannelserne lader vente på sig Debat

Bedre fremkommelighed, mere sikkerhed og flere børn på cykel

Tilmeld dig vores nyhedsbrev her